Sexy Logi Blog

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Meine Landung in Flims.
Als Schirm flog ich den Epsilon 6 von Advance zum testen.
Danke an Rolf fürs Filmen

Die Entscheidung von Gestern nach Gstaad zu fahren erwies sich Heute als gold richtig.
Kurz vor 11 steh ich am Startplatz Wispelen. Ich bin wieder der Einzige auf weiter Flur aber egal, ich war schon mal hier. Während dem auslegen schaue ich 3 Falken zu wie diese in der Thermik steigen. Danke für die Hilfe denke ich und starte. 10s später drehe ich bereits in einem Schlauch und drehe und drehe… Auf ca. 2800m entschliesse ich mich der Krete entlang zu fliegen. Leider verlier ich gegen den Wind zu viel Höhe und kann eine viel versprechende Kante nicht erreichen. Ich drehe um und steige an der ersten Stelle nochmals auf 2800m. Diesmal mache ich mich an eine Talquerung. Locker komm ich auf der anderen Seite an, ja sogar mit mehr Höhe. Auf der anderen Talseite geht es an einer Felswand nur nach oben und ich ende auf 3000m. Leider ist dir Wind etwas zu stark und aus der Idee „Arnensee Rundflug“ wird nichts.

Arnensee
Zusätzlich ist es auf dieser Höhe schweine kalt. Nach über einer Stunde lande ich durchgefroren, hungrig und durstig.

Nach einer längeren Mittagspause starte ich zu meinem zweiten Flug. Am Startplatz waren noch zwei weiter Piloten die irgendwas von Wind, Rotoren… faselten. Ich konnte von all dem nichts erkennen und bin gestartet. Neuer Startplatz gleiches Spiel. Raus, eindrehen, Höhe machen. Nach wieder etwas mehr als einer Stunde hatte ich genug und wollte runter. Bei der grossflächigen Thermik hat sich das Unterfangen „Landen“ als sehr mühsam herausgestellt.
Mit der Steilspirale ging es nach unten. Kaum hab ich diese ausgeleitet ging es wider nach oben. Irgendwann bin ich dann doch noch runter gekommen.
Leider ist der GPS Track nicht vollständig da die Batterien leer waren.
Sooooo viel bin ich Heute geflogen und Morgen versuch ich es nochmals

GPS Track Flug 1

Der Sommer ist da und das genau zum richtigen Zeitpunkt, denn jetzt habe ich Ferien.
Leider bin ich damit so ziemlich der Einzige in meinem Umkreis im speziellen unter den Gleitschirmflieger.

Da ich nicht schon wieder nach Interlaken wollte entschloss ich mich das Wallis zu erkunden. Vorbedingung, ich kenne das Gebiet überhaupt nicht. Ich war zwar schon zum Skifahren einige male in Crans-Montana aber nicht zum fliegen.

Also los,3h fahrt und schon bin ich da. Tageskarte und hoch auf den Berg. Cry d’Er. Oben angekommen bin ich alleine auf weiter Flur. Ein paar Down Hill Mountenbiker sind noch da aber keine Piloten. Den genauen Startplatz erfrag ich bei Koch der gerade am rauchen ist. Meine Information aus dem Internet deckt sich nicht mit seiner Angabe und am Schluss starte ich von einem ganz anderen Platz der mir um einiges geeigneter erscheint.

Blick vom Cry d’Er

Ein komisches Gefühl, dass erste mal ganz alleine an einem neuen Startplatz in einem völlig unbekannten Gebiet. Nicht einmal in der Luft sehe ich einen Gleitschirm.

Ich bin mir meiner Sache sicher, starte und es geht nach oben. Schnell merke ich aber, dass der wind von der Seite (Talwind) ziemlich stark ist und ich entschliesse mich nicht weiter zu steigen sondern richtig Landeplatz zu fliegen. Landeplatz? Ja da war doch was. In Crans-Montana gibt es keinen offiziellen Landeplatz. Der Golfplatz ist laut Internet eine Variante. Mir gefällt diese aber nicht so sehr im speziellen mit dem Wind und all den Bäumen. Ich wähle eine Wiese direkt neben einem Hotel wo ein kleiner See davor ist. So erhoffe ich mir keine Turbulenzen und Rotore da der ungehindert über den See kommt.
Meine Entscheidung war gut und ich landete sanft auf der Wiese vor einigen Hotelgästen mit grossen Augen. Ok. Ich machte dann auch etwas grosse Augen, als ich die Kühe mit Hörnern auf der Weide sah. Schnell den Schirm zusammen genommen und weg

Da der Wetterbericht für die nächsten Tage ähnlich ist, habe ich das Wallis verlassen und versuche mein Glück in Gstaad.

Hier der GPS Track im Google Earth Format für die Interesierten.